トヨタが、今期限りでF1からの撤退を正式発表しました。
本日、臨時取締役会が開かれ、それを受けて17時から記者会見。ここで、撤退が正式に発表となりました。
これで、可夢偉の夢は潰えること必至。一貴もアウト。ブリヂストンも2010年シーズンを以って撤退を発表しました。これでジャパンパワーの火はきえてしまうのでしょうか。
それにしても、2012年までの参戦を約束するコンコルド協定に署名しておきながら、この撤退劇。かなりの違約金を払う事になるのでしょう。代わりにこれで参戦が見えてきたのがザウバー。命拾いしそうな流れになりそうですね。
持参金の無い可夢偉を拾ってくれるチームは無いと思いますが、世界中を震撼させたあの走りを見られないのは、あまりに寂しいです。本当に実家を継いですし屋に転じてしまうのでしょうか。（決してすし職人がどうこう、という意味ではなく、F1界として惜しい逸材という意味です。）
トヨタ（TMG）のジョン・ハウエット社長は、可夢偉のパフォーマンスを大きく買ったようです。以下、主な発言。
- 可夢偉の（来年の）チャンスは80%ほどだ。
- 我々が気に入っているのは彼の本物の闘志だ。
- 彼は相手が誰であっても怖気づくことがない。これはとても前向きだ。
- 今回のこの素晴らしく強力な結果を見せられては、彼を真剣に検討していかねばなるまい。
なお、トヨタの来シーズン予算が11/15の取締役会で決定される予定で、これ以前の発表は無い模様。とは言え、もう一つのシートも含め、11月末までには来季ドライバーが確定する模様です。
来季も、可夢偉、見たいです。
トヨタからのラブコールを受けていたライコネンですが、トヨタには興味ないとのつれない発言。ふられたトヨタのジョン・ハウエットは、ライコネン獲得の断念を表明。
クビサにもライコネンにも逃げられ、トゥルーリ＆グロックも移籍ほぼ確定。来季のトヨタはカムイか、消滅か。
ウィリアムズは、兼ねてから噂になっていた通り、トヨタエンジンの供給契約を2009年シーズン末を持って打ち切ることを発表しました。
来シーズンのエンジンはまだ発表されていませんが、噂ではルノーとコスワースの名前が挙がっているのだそうです。
さて、一貴。ブラジルでどんなパフォーマンスを見せようと、アブダビで優勝しようと、今シーズン限りでしょうね。やはり。
ウィリアムズの来季ドライバーは、バリチェロ＋ヒュンケルベルグの線が一番角度が高そうですね。
トヨタ、2010年クビサ、ライコネン獲得を目指す ： Ｆ１通信
クビサとライコネンの起用を切望するトヨタ ： F1-Live.com
トゥルーリとグロックが残留する可能性はほとんどなさそうですね。それにしても、クビサとライコネンに狙いを定めるとは、また大きく出たものです。
クビサについては、来週と言われているルノーからの発表によりルノー入りが決まるのではないかと予想される中、それでも敢えてトヨタが獲得に乗り出して勝算があるのでしょうか？
ライコネンについても、F1残留するかどうかも怪しい中、残留するならマクラーレンが濃厚と噂されているわけですので、これまたトヨタ入りの可能性は低いように思えてなりません。ライコネン自身「タイトルを獲れるマシンに乗れなければF1を続ける意味はない」と発言している点も、トヨタ入りを疑問視するポイントです。
ドライバー選ぶ気が無いんじゃない？実は、やはり撤退する気なのでは？などと思わずにはいられない私です。
山科代表は2012年まではF1に参戦し続けると9/29の記者会見で明言したそうですが、ホンマですかね？
