トロロッソは、2010年もブエミ＋アルグエルスアリの布陣で臨むことを決めているとのこと。
F1通信：トロ・ロッソ、2010年も同じドライバー・ラインアップ
レッドブルは早々とベッテル＋ウェバー体制の継続を表明しているため、これにてレッドブルとトロロッソはラインアップ確定となりました。
だんだんと決まってきましたねぇ。たっくんは何処へ？
レッドブルの最近のブログ記事
平日、ずっとブログ投稿する余裕がなかったので一気に行きます。
４日前の9/29、神宮球場における阪神対ヤクルトのCS生き残りをかけた重要な一戦の5回裏、突然レッドブルF1マシンが場内に入り込み、デモ走行！
ドライバーは、またもデビッド・クルサード。
（デビクルさん、日本滞在日数長っ！！）
その模様がフジテレビWebサイトに掲載されています。さすがに人工芝の上でのスピンターンはありませんでしたが、大いに盛り上がったようです。
http://wwwz.fujitv.co.jp/f1gp/suzuka.html
一応、見れなくなったときのために・・・
http://wwwz.fujitv.co.jp/f1gp/redbull.swf
9月22日に埼玉・越谷のイオンレイクタウンでデモ走行を行ったデビッド・クルサードとRB4ですが、その前日9月21日は、レッドブルエアレースに参戦する室屋義秀が駆る飛行機との共演撮影に臨んだそうです。連日大忙しですね。
場所は、福島県はふくしまスカイパーク。
公式動画をどうぞ。かっちょ良いです。
昨日のネタですみません。
昨日9/22(火･祝）、埼玉は越谷にあるイオンレイクタウンMoriで行われた、「Red Bull Racing Showrun in イオンレイクタウン」というイベントに行ってきました。
ドライバーはクルサードとウェバーの二人。この手のデモ走行イベントに二人ものドライバーが来てくれること自体珍しいことだと思います。しかも、ウェバーはヨーロッパから日本に来てこのイベントに参加し、すぐシンガポールGPに向け日本を離れるという日本滞在5時間という強行スケジュール。感謝感激です。
さて集まったファンは、報道によれば43000人。イベントは13時開始でしたが、私が到着したのは9:30。既にコースサイドの最前列は埋め尽くされつつある状況でしたし、イベントが始まった段階では、いわゆる鈴なりの人だかりとでも言いましょうか、すごい状況でした。
クルサードのでも走行に続き、ウェバーが車を引き継いでデモ走行。何れも、ドーナツターンにロリポップを使った一時停止・再スタート走行など見どころ沢山でした。それにしても、ドライバーシート横のドライバー名のステッカー、ちゃんと張り替えてました。このあたりの芸の細かさもさすがと言ったところでしょうか。
イベントには川井ちゃんも駆け付け、デモ走行後にトークショーが繰り広げられました。残念ながら、音響設備の問題がありましたね。トークショーが繰り広げられた近辺の人々はよく聞こえてましたが、コースサイドにいた我々はほとんど会話の内容が聞き取れませんでした。この点は、もしレイクタウンが来年も同様のイベントを開催するのであれば、改善点になりますね。
で、私は会話の内容が聞き取れないことに業を煮やし、トークショー会場付近に移動。ところが、会場に着いた頃はトークショー終盤。この後二人のドライバーはマスコミの囲み取材を受けた後、コースサイドのファンたちのサインに応じる形になりました。こんなことならコースサイドに留まっていれば良かった！！
ということで、私はサインは一つももらえませんでしたが、サインに快く応じる二人の姿を間近に写真で捉え、それで満足して帰りました。
あ、そうそう。クレーンカメラが設置されていて一部始終を撮ってました。これはレッドブルのお家芸ですね。さっそく、レッドブル本家の映像がYouTubeで公開されていますので、そちらを貼り付けておきましょう！
その他、ファンの方々多数の動画をYouTubeにアップされています。私は、公式動画や皆さんの動画に期待して、今回はデジカメ一本に絞って撮影させてもらいました。
（みなさんの動画：http://www.youtube.com/results?search_query=レイクタウン+RedBull&search_type=&aq=f）
私が撮った写真の数々は、こちら。時系列で載せていますので、やや冗長な部分がありますが、その点はご容赦のほど。
以下、本イベントに関する各種報道へのリンクです。
f1-gate.com：レッドブル、ショッピングモールで爆走！
GPUpdate.net：レッドブルがショッピングモールに登場！
GPUpdate.net：フォトグラフ
formula-web.jp：レッドブル，埼玉での走行に4万人を超えるファン
formula-web.jp：クルサード，ショッピングモールでの走行は楽しい
formula-web.jp：ウェバー，ユニークな経験となった
topnews.jp：レッドブル、埼玉でデモ走行！
as-web.jp：ウエーバー＆クルサードが越谷に見参！ イオンでデモランイベントを実施
ヨーロッパGP決勝をテレビ観戦した上での雑感です。
レッドブル勢に厳しい追い上げをくらっていたブラウンGP勢ですが、ここヨーロッパGPでは結果的に形勢逆転という格好でしたね。
ベッテルは早々にマシントラブルでリタイヤ、ウェバーもピットインの間にバトンに前を行かれました。そして、バリチェロの５年ぶりの勝利！！
バリチェロは、ピットイン戦略でコバライネンを交わしましたが、さすがにハミルトンを交わすのは無理と思っていました。ですが、ハミルトンの２回目ピットインにおけるピットクルーのあのミス・・・
あのピットクルーのミスは、ガソリンがあと１周持つかどうかの瀬戸際の中で、ピットインすべきか否か微妙な状況の中で確実な策を取ってピットインしたハミルトンに対する応対の遅れが原因でした。とは言え、そういう状況なら、入ってきても良いように準備しておくのがピットクルーの役割ってものではないでしょうか。マクラーレン陣営は、今シーズン前半の状況から、勝ち方を忘れてしまったように私には見えました。何れにせよ、プッシュし続けたバリチェロの勝利でした。
さて、バドエルについても一言。大方の予想通りの走りだったのではないでしょうか。ピットレーンでルーキーのグロージャンに道を譲ったシーンはまさに勝負放棄でしたし、その直後の白線またぎによるドライブスルーペナルティも、F1パイロットらしからぬミスと言わざるを得ません。
次戦ベルギーGPのスパ・フランコルシャンは「勝手知ったる」サーキットということで本人は自信おありのようですが・・・もうバドエルさんはご退場願っても良いのではないでしょうか。
日本GPだけでも琢磨をフェラーリからスポット参戦させられれば、鈴鹿が真っ赤に染まる事間違いなし何ですがね。如何でしょう？？？
ベッテルが、レッドブルとの契約を2011年まで延長しました。2012年もオプション契約があるそうです。
すでにマーク・ウェバーのほうは2010年末までの契約延長を果たしています。よって、レッドブルレーシングの2010年ドライバーラインアップは、ベッテルとウェバーのコンビ継続で確定しました。
ベッテルには他のチームも興味を示していただけに、順当な結末にちょっとがっかりな面もありますが、まぁ順当ですね。
一方のトロロッソは2010年どうするのでしょうかね？
