今度はウィリアムズのネタ（笑）。
直近のニュースで、来季はトヨタエンジンを採用しない意向でありトヨタとの契約解除を要請しているとの報が流れています。代わりのエンジンは、ルノーかコスワースが濃厚とのこと。
ポイントは、中嶋一貴と引き換えに格安でエンジン供給の恩恵を受けていたにもかかわらず、それをKERS等を理由に放棄するわけで、つまり来季の一貴続投はほぼ無いと考えるのが妥当でしょう。まぁ、今日明日の日本GPでの活躍如何でしょうが、1ポイントも取れなければ、そこで確実にアウトになってしまうでしょうね。
ニコ・ロズベルグもウィリアムズを去ることが確実視されている中、では、誰が2010年のドライバーを務めるのでしょう？
一人は、ニコ・ヒュルケンベルグ。彼はウィリアムズの秘蔵っ子であり2009年GP2総合チャンピオン。彼の昇格はほぼ間違いないところでしょう。
ヒュルケンベルグというルーキーを採用するからには、もう一人は経験豊富なドライバーが必要になります。バリチェロが契約間近とも報道されている他、ハイドフェルドの可能性も高まっている様子。さらに、マクラーレンとの契約が今年限りのコバライネンやトヨタから放出される見込みのグロックなど、誰に当確が出るのかまだ読めない状態。
う～む。
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