シンガポールGP 決勝・結果

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シンガポールGP決勝を振り返ります。

アロンソ、今シーズン初優勝おめでとう!予選で不遇のアロンソでしたが、FPからの一連の強さは本物でした。圧巻の走りでしたね。

一貴は粘りの走りで、終盤のライコネンのリタイヤ助けもあって、イギリスGP以来の8位入賞。これまた良いレースでした。

それにしても、フェラーリは散々なレースでしたね。マッサ自身は何も悪くないフュエルリグ装着したままの走行や、終盤のライコネンのコースオフリタイヤ。次戦日本GPがマッサにとっては背水の陣になるでしょう。

さぁ、2週間後は日本GP。あの去年の忌まわしい富士スピードウェイでの週末からもう1年ですか。少しでも観客を楽しませてくれる週末になることを(せいぜい)祈念しています。

Pos Driver Team Time Pits
1 アロンソ ルノー 1h57'16"304 2
2 ロズベルグ ウィリアムズ・トヨタ + 2"957 3
3 ハミルトン マクラーレン・メルセデス + 5"917 2
 4 グロック トヨタ + 8"155 2
5 ベッテル トロロッソ・フェラーリ + 10"268 2
6 ハイドフェルド BMW・ザウバー + 11"101 2
 7 クルサード レッドブル・ルノー + 16"387  2
8 中嶋一貴 ウィリアムズ・トヨタ + 18"489 2
 9 バトン ホンダ + 19"885 2
10 コバライネン マクラーレン・メルセデス + 26"902 2
11 クビサ BMW・ザウバー + 27"975 3
12 ブルデー トロロッソ・フェラーリ + 29"432 2
13 マッサ フェラーリ + 35"170 3
 14 フィジケラ フォース・インディア・フェラーリ + 43"571  1
 15 ライコネン フェラーリ Retire 2
  トゥルーリ トヨタ Retire 2
  スーティル フォース・インディア・フェラーリ Retire  2
  ウェバー レッドブル・ルノー Retire 2
  バリチェロ ホンダ Retire 1
  ピケ ルノー Retire  

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このページは、まさやんが2008年9月28日 23:45に書いたブログ記事です。

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