イタリアGP 決勝・結果

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イタリアGP決勝を振り返ります。

リバースグリッド気味なグリッド順位でしたのでもう少しオーバーテイクの多い展開を期待していましたが、決勝も雨。どことなく昨年の日本GPをおもわせるようなシチュエーションでした。

昨年の日本GPを思い起こさせたもう一つの理由が、セーフティカースタート。日本GPと違い2周くらいでセーフティカーはピットインしたためその後のレースは楽しめましたが、日本GPのように20分も30分もピットカー先導だったらどうしようかと思ってしまいました。

話をイタリアGPの模様に戻しますが、そのようなウォータースクリーンバトルであったため、ハミルトンやライコネンによる「オーバーテイクショー」とはいきませんでした。

そして何といっても、本日の主役は昨日に続いてベッテル!!すばらしいポーツトゥウィンを決めて最年少での優勝を飾りました。

悲運は、ベッテルのチームメイトであるブルデー。予選4位のブルデーでしたが、フォーメーションラップ時にエンジンをストールさせ、ピットレーンに戻されてエンジン再始動。結局リザルトだけ見れば冴えない結果に終わりました。

ライコネンのリザルトは、9位。さすがに、もうマッサのアシストに回らざるを得ない状況に追い込まれたと言わざるをえませんね。

PosDriverTeamTimePits
1ベッテルトロロッソ・フェラーリ1h26'47"4542
2コバライネンマクラーレン・メルセデス+ 12"5122
3クビサBMW・ザウバー+ 20"4711
4アロンソルノー+ 23"9031
5ハイドフェルドBMW・ザウバー+ 27"7481
6マッサフェラーリ+ 28"8162
7ハミルトンマクラーレン・メルセデス+ 29"9122
8ウェバーレッドブル・ルノー+ 32"0482
 9ライコネンフェラーリ+ 39"4682
10ピケルノー+ 54"4451
 11グロックトヨタ+ 58"8882
12中嶋一貴ウィリアムズ・トヨタ+ 1'02"0001
13トゥルーリトヨタ+ 1'05"9002
14ロズベルグウィリアムズ・トヨタ+ 1'08"6002
 15バトンホンダ+ 1'13"3002
 16クルサードレッドブル・ルノー+ 1 lap 2
17バリチェロホンダ+ 1 lap2
18ブルデートロロッソ・フェラーリ+ 1 lap2
19スーティルフォース・インディア・フェラーリ+ 2 laps 3
 フィジケラフォース・インディア・フェラーリRetire 

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このページは、まさやんが2008年9月15日 01:16に書いたブログ記事です。

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